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Skull And Bones : La revue Kotaku

Le projet d’Ubisoft, qui s’étale sur 11 ans, réussit à faire une chose et rien d’autre.
Illustration: Ubisoft (Autre)
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Il y a trop de Néerlandais. Six navires de guerre sont activement engagés avec moi, lançant des mortiers, fermant des torpilles et pimentant mon navire de toutes les manières. coup de canon. À l’horizon, je compte 13 navires supplémentaires, tous hostiles. J’ai déjà pillé une cache de documents de ce site inoffensif. camp de bûcherons en bord de mer, donc mon devoir envers la cause rebelle a été rempli. Mais je suis devenu gourmand. Je voulais plus. Je suis un pirate bon sang ! Maintenant, il est temps de payer le prix. Mes défenses sont touchées, l’équipage est épuisé, mon vaisseau est en train de brûler d’une manière ou d’une autre. tout en faisant le plein d’eau. J’ai appelé à l’aide d’autres joueurs, mais personne n’est venu. Une dernière salve tonitruante envoie moi dans une tombe aquatique.

Je suis de retour presque instantanément. Pour le prix de quelques pièces d’argent, je réapparaît à proximité et j’attends que ma notoriété auprès des Néerlandais baisse. je reviens au point mort. Ensuite, je passe tranquillement devant une douzaine de navires de guerre et je récupère mon butin à l’endroit exact où je suis descendu, utilement marqué sur mon HUD, bien sûr. Crâne et osLa version arcade de la vie d’un pirate est pleine d’action de navire à navire comme celle-ci… et rien d’autre.

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Yo-Ho-Ho et une bouteille de Aucun

Il n’y a pas de conséquences, pas beaucoup d’histoire et pas de centres sociaux amusants pour les joueurs. Il n’y a pas d’îles inconnues à explorer, pas de corps à corps. combat, et pas de perroquets. Pas de factions, pas de pirates célèbres, pas de statistiques ni de compétences pour l’équipage, pas de jeux d’épée, pas de duels au mousquet, pas de cheville. jambes, pas de mains en crochet. Votre personnage n’a pas de voix, pas de personnalité et pas de décision à prendre. Vous ne pouvez pas voler de navires. Et , dans le cas de mon raid néerlandais raté, il n’y généralement pas d’autres joueurs autour pour aider.

Trois navires pirates s’éloignant d’une explosion en mer.
Capture d'écran: Ubisoft

En fait, à chaque fois que j’appelais à l’aide lors d’une des nombreuses rencontres PvE “trop gros pour le faire seul”, j’ai reçu pas de réponse. Est-ce que c’est de ma faute parce que je n’ai pas d’amis ? Non, je le fais. Mais aucun de ces amis ne veut laisser 70 $ à tenter une chance sur un projet Ubisoft de plusieurs décennies en proie à des gaffes en matière de relations publiques et à une mauvaise presse.

Il y a vraiment deux publics pour ce titre : les gens qui sont affamés de nouveaux jeux de pirates, et tous les autres. Que vous vouliez ou ou non faire des « trucs sur le bateau » est la raison décisive pour monter à bord avec Crâne et os. Si vous êtes ce dernier, il y a de fortes que rien ne puisse vous convaincre d’essayer. C’est cher et a une réputation horrible . Pour le premier (c’est moi), alors Crâne et os offre un avant-goût alléchant du genre de jeu que nous aimerions avoir, mais que nous ne faisons toujours pas.

Les océans sont désormais des champs de bataille

J’ai passé la plupart de mon temps avec la version Xbox de Crânes et os à la recherche d’un meilleur navire. Vous commencez petit, avec un navire classé 2 ou 3 sur une échelle de 11. Votre rang est un agrégat basé sur l’équipement de votre vaisseau, qui comprend des armes, des armures et des « meubles » qui se composent d’éléments qui confèrent différents buffs et effets spéciaux. (J’avais une forge modifiée sur mon navire qui réparait les dégâts au fil au temps, par exemple.)

Image de l'article intitulé Skull And Bones : La revue Kotaku
Capture d'écran: Ubisoft

Vous obtenez les bonnes choses comme récompenses pour avoir accompli des missions, comme butin sur les navires vaincus et, surtout, grâce à la fabrication. Cela signifie que vous avez pour trouver des plans et des ressources à apporter aux différents fournisseurs dans les deux ports principaux. Au mieux, cela peut être passionnant. J’étais tellement excité quand j’ai enfin mis la main sur une ressource difficile à trouver ou quand un marchand au hasard avait un plan pour des canons de niveau supérieur parce qu’ils représentaient un tout nouveau niveau d’ennemis que je pouvais combattre. Cela donne un sentiment de progression très tangible, et cela peut arriver rapidement.

La raison pour que vous devenez accros aux nouveaux navires et aux améliorations de navires est parce que le combat naval est la star du spectacle. Des tonnes d’armes et Les configurations des navires vous permettent d’expérimenter tout, des armes d’épaule aux mortiers en passant par les roquettes, les torpilles et les lance-flammes. Mécaniquement, tout est juste se sent c’est vrai. Vous pouvez réaliser des tirs incroyables avec une visée médiocre, naviguer dans des canaux étroits et des mers ouvertes avec facilité et faire face à très peu de conséquences. en cas d’échec. L’absence de dommages par collision signifie que vous pouvez vous écraser et vous frotter le long du rivage lorsque vous avez besoin de faire un virage serré, ou quittez le volant des yeux pour vous concentrer sur le combat sans craindre de vous échouer.

Crâne et os existe pour vous mettre à bord d’un navire, naviguer dans l’océan et faire exploser les choses. Je ne pense pas qu’il y ait un gonflement superficiel, ou des tentatives pour le rendre plus semblable aux autres jeux AAA aideraient. Je n’ai pas besoin d’une compulsion narrative pour vouloir couler gros. des bateaux avec mes gros canons. Je suis content qu’il n’y ait pas de plateforme, ni de puzzles, ni aucun des autres mécanismes génériques d’action-aventure souvent bourrés. dans des jeux comme celui-ci. Le contenu est mince, mais concentré. Le rythme peut être lent, mais jamais fastidieux. Lorsque vous naviguez la côte envoie du spam sur le bouton Sing-a-shanty, on dirait Crâne et os est plus une ambiance qu’un jeu.

Trois capitaines pirates debout au bord de la mer admirant leurs navires.
Capture d'écran: Ubisoft

Au bout du monde

Malheureusement, l’ambiance du grand océan ne dure pas assez longtemps pour supporter le manque total d’autre chose à faire. commence à s’ouvrir autour d’un système de contrebande appelé The Helm qui charge les joueurs de fabriquer des produits illicites comme le rhum et l’opium, puis de les livrer. marchandises à différents clients. Le problème, c’est que ces livraisons sont toujours bloquées par un flux sans fin de pirates voyous, et vous ne pouvez pas utilisez le système de déplacement rapide pour les raccourcis. Cela semble bien en théorie, mais cela devient très vieux, très rapide. Cela semble particulièrement lent après la campagne dynamique, qui comprend une variété de défis allant du pillage des forts à la chasse aux navires fantômes.

Le PvP et le PvE sont également inexistants dans cette fin de partie, du moins d’après mon expérience. Il n’y a que quelques circonstances dans lesquelles vous engagez-vous dans du PvP pour commencer, tous liés au même mécanicien de contrebande de marchandises. Et les événements PvE nécessitent la participation d’étrangers (sauf si vous j’ai la chance d’avoir des amis qui ne veulent pas jouer Helldivers 2 en instant). Le plus souvent qu’autrement, vos coéquipiers ne répondront pas à l’appel. Cela met un gros, gros blocus à fin- la progression du jeu car certaines ressources ne peuvent être acquises que par le biais de raids de haut niveau que vous ne pouvez tout simplement pas faire seul.

La question qui se pose maintenant est celle du support. La feuille de route d’Ubisoft pour ce je va-t-elle générer le type de contenu de qualité et l’enthousiasme de la communauté nécessaire pour maintenir une base de joueurs ? choses en cours. Les spéculations vont bon train sur Reddit selon lesquelles nous aurons des événements PvE plus dynamiques, comme des chasses aux monstres, et que ce qui est vraiment cool, c’est à venir. Mais, comme tant d’autres bonnes idées pour Crâne et os, cela n’existe pas encore.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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